Первой платной дорогой может стать участок Львов – Краковец. Чтобы доехать от Львова до польской границы нужно будет заплатить около 280 гривен, сообщает “Инвестор”.
Верховная Рада Украины поддержала закон №6766 о строительстве дорог по принципу концессии. За соответствующий закон проголосовали 233 нардепа.
Согласно этому закону в Украине могут появиться первые платные дороги. Как отмечают в профильном министерстве, уже построены дороги не могут стать платными. Платными могут быть только новопостроенные дороги на условиях концессии (частный бизнес вкладывает свои средства в строительство, а затем получает дороги в использование на срок до 50 лет).
Подобные действия украинской власти обусловлены катастрофическим состоянием дорог и невозможностью в ближайшем будущем осуществить их надлежащий ремонт. Считается, что привлечение частных инвесторов будет способствовать надлежащему содержанию дорожного полотна.
Соответствующим законом предусмотрено, в частности, что на условиях концессии могут передаваться для строительства и эксплуатации дороги общего пользования государственного значения; решение о проведении концессионного конкурса принимает Кабинет министров Украины; Кабмин определяет максимальный размер платы за разовый проезд по дорогам, построенным на условиях концессии; концессионные платежи зачисляются в Государственный бюджет Украины.
Тариф на проезд по дороге будет определяться в зависимости от инфляции, от размещения дороги, интенсивности трафика и количества вложенных средств в её строительство. Таким образом планируется, что цена будет колебаться на уровне 10-20 евроцентов за километр. Например во Франции и Италии цена находится на уровне 15 евроцентов.
Платные дороги можно строить только в том случае, если есть бесплатная альтернативная дорога. Длина которой не превышает платную больше чем в два раза. Хотя, конечно, во многих могут возникнуть предостережение о том, что бесплатные дороги будут умышленно удерживать в ненадлежащем состоянии.
Что касается того, где могут появиться первые платные дороги, то это прежде всего приграничные территории и дороги к портам. Поскольку, для того, чтобы дорога окупалась нужна интенсивность трафика должна быть на уровне 10-20 тыс. автомобилей в сутки.
Что касается того, когда в Украине могут появиться первые платные дороги, то эксперты склоняются к дате не ранее 2020 года. К этому времени украинские автомобилисты будут продолжать жаловаться на государственные дороги и отсутствие альтернативы для них.