Антимонопольний комітет України в черговий раз викрив змову українських АЗС із спільного підняття цін на автогаз. Тепер більшості мереж загрожують штрафи на різні суми, повідомляє “Інвестор”.
Вже другий раз за цей рік АМКУ накладає штрафи на українські АЗС все через бажання швидкої наживи власників станцій. Перше провадження було за спільне підняття цін на пальне в 2013 – 2016 роках. Доді такі компанії як ОККО, “Паралель”, WOG, AMIC, SOCAR, Shell – оштрафували на 204,3 млн грн. Ці дії АМКУ власники мереж оскаржували в суді проте програли його.
«Звільнена» валюта: Верховна рада ухвалила Закон «Про валюту і валютні операції»
Тепер антимонопольний комітет після розслідування має оштрафувати мережі АЗС за спільне підняття цін на автогаз в той час коли ринкові умови цього не допускали. За результатами слідчих дій було доведено, що АЗС вчинили дії які призвели до обмеження конкуренції, це визнано порушенням законодавства про захист економічної конкуренції, передбаченим пунктом 1 статті 50 та частиною третьою статті 6 Закону України “Про захист економічної конкуренції”.
«Колія» в Європу: з Мукачевого буде курсувати потяг до Будапешту
Відповідно до рішення АМКУ оштрафованими будуть такі мережі АЗС:
- – ПП «Компанія «Надежда» у розмірі 20 867 грн;
- – ТОВ «Євростандарт-Автогаз» у розмірі 3 453 грн;
- – ТОВ «Л.В.» у розмірі 21 491 грн;
- – ТОВ «Газ постачання» у розмірі 8 072 656 грн;
- – ТОВ «Монтажналадка» у розмірі 1 068 147 грн;
- – ТОВ «Надежда Ритейл» у розмірі 2 714 469 грн;
- – ТОВ «Надежда-Закарпаття» у розмірі 70 235 грн;
- – ТОВ «Імпорт Транс Сервіс» у розмірі 5 172 607 грн;
- – ТОВ «ВОГ Ритейл» у розмірі 4 181 108 грн;
- – ТОВ «Нафтотрейд Ресурс» у розмірі 5 438 962 грн;
- – ПП «ОККО-Бізнес Контракт» у розмірі 3 202 735 грн;
- – ПП «ОККО-Контракт» у розмірі 14 154 грн;
- – ТОВ «ОККО-Рітейл» у розмірі 2 882 011 грн;
- – ТОВ «ОККО-Схід» у розмірі 315 591 грн;
- – ТОВ «Авантаж 7» у розмірі 3 270 513 грн;
- – ТОВ «Факторінг Груп» у розмірі 4 547 728 грн.
Ця справа ще раз доводить, що незважаючи на вільний ринок контролюючі органи повинні моніторити реальний стан ринку, щоб не допускати монополій та ось таких змов. Звісно АМКУ оштрафував винних, проте звичайним водіям ніхто не поверне переплачених коштів.