Дополнительные миллиарды для Ахметова: цены на общественный транспорт возрастут до 100% (инфографика)

В этом году наблюдалось довольно резкое подорожание всех видов общественного транспорта. В течение 2018 цена билета выросла (или планово возрастет) в 16 областных центрах. Цены на электротранспорт в различных регионах выросли от 30% до 100%, сообщает “Инвестор”.

Цены на электротранспорт растут за счет подорожания электроэнергии, которая в свою очередь дорожает через схему Роттердам +. В Киеве и Днепре повышения на отдельные виды электротранспорта достигло 100%: в столице с 4 до 8 гривен подорожал проезд в трамвае и троллейбусе, а в Днепре с 2 до 4 гривен увеличилась стоимость жетона в метро.

Цены вырастут и в других городах Украины. Ассоциация потребителей энергетики и коммунальных услуг составила карту рост цен на проезд в электротранспорте. В течение 2018 цена билета выросла (или планово возрастет) в 16 областных центрах.

Как отмечают в Ассоциации:

“В каждом билете сидит коррупционная рента Роттердам +. Электроэнергия занимает 20% -25% себестоимости электротранспорта. Следовательно, подорожание электроэнергии по формуле Роттердам + для предприятий приводит к удорожанию билетов в транспорте. Фактически выстраивают Двухходовая схему, чтобы было меньше заметно. Не сразу поднимают тарифы для населения, а поднимают для предприятий, а чтобы те потом поднимали цены для населения “.

По расчетам аналитиков через схему Роттердам +, переплата за проезд в столичном электротранспорте составляет 25 копеек с каждого билета. В результате каждый среднестатистический потребитель примерно переплатит 183,6 гривны.

Казалось бы 25 копеек переплаты приносит миллионные прибыли компании ДТЭК Р.Ахметова, которая контролирует более 85% украинского угля и 80% станций тепловой генерации. Всего с апреля 2016 формула “Роттердам +” принесла более 33 миллиардов гривен сверхприбылей.

Если схема существовать и в дальнейшем то в 2019 году украинским предприятиям (в том числе водоканалам и электротранспорта), вероятно, снова повысят тарифы на электроэнергию. В свою очередь благодаря этому компания, по прогнозам экспертов компания Ахметова принесет ему дополнительных 10 млрд. гривен из карманов простых потребителей.

Таким образом, за счет коррупционных схем цены на проезд растут, однако комфорт и безопасность от этого в транспорте не улучшается, а кто-то получает очередные миллиардные прибыли.